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鋼鐵生銹是一種常見現象，鋼鐵防銹措施除磷化處理外，還可以用發黑處理。鋼鐵發黑的主要原理是在鋼鐵表面形成隔絕空氣的致密氧化膜，從而達到防銹目的。鋼鐵工件發黑處理，就是將工件置于鋼鐵發黑劑中，在鋼鐵表面形成一層四氧化三鐵薄膜。薄膜厚度在0.5-1.0μm之內，致密并均勻牢固地結合到鋼鐵表面。由于該薄膜是藍黑色的，因此被稱為發藍或發黑。發黑工件被廣泛應用于鐘表、指針、游絲、螺釘、儀表外殼及某些機械的零件等。機械制造上常用NaOH溶液加熱來對工件進行發黑處理，相對于鍍鋅鍍鉻成本較低，效果不錯。
發黑形成的黑色氧化膜，其厚度為0.5-1.5μm，在五金模具里面，常用到的處理方式有熱處理(heat treat)，TD(TD-coating)，發黑處理(blackening)。
工件發黑處理可提升金屬產品的防銹性能：通過表面發黑工藝的應用，能夠在金屬產品的表面產生一層氧化膜，憑借著這層氧化膜，能夠很好地將產品本身和工件進行隔絕。以此并能夠使得產品在應用的時候，不會直接與空氣中的水接觸，如此產品自然也就不會出現銹蝕問題。這也就是說，這種工藝的應用，能夠為大家帶來提升金屬產品的防銹性能這個好處。
工件發黑處理能延長金屬產品的使用壽命：因為通過表面發黑工藝在金屬產品表面產生的氧化膜，能夠很好地提升產品的防銹性能，如此便能夠使得金屬產品在應用的時候，不容易因為銹蝕而出現損傷。從這個方面來看，該工藝的應用，能夠為大家帶來延長金屬產品的使用壽命這個好處。
發黑工件表面發黑后顏色不勻，甚至有花斑現象。主要原因：
1、前處理沒做好，表面沒有清洗干凈，有殘留油漬或銹斑導致工件發花。
解決辦法：加強除油清洗，如提高除油溫度，選擇高效除油劑，延長除油時間，也可采用二次除油。其次，加強酸洗工序，徹底清除工件表面銹跡。
2、在發黑過程發黑爐中工件緊壓在一起，交疊處不能接觸藥液造成花斑現象。
解決辦法：發黑過程中間歇抖動工件1至2次，使工件各部分勻接觸藥液。
3、剛發黑后的工件有輕微發花時，可不作處理，藥液有自身修復功能，工件放置數小時后顏色會自動變得均勻。對于工件上個別斑痕，可在打油前直接用產品濃縮液涂刷補黑。對出現嚴重花斑的工件須重新進行除油、酸洗，再做發黑處理。
4、發黑時間不足也會出現膜層不均現象。對此僅需適當延長發黑處理時間。
如果出現發黑膜附著力差，容易擦掉的現象，原因如下：
1、工件除油清洗不徹底。
解決方法：加強發黑前處理，最好采用中溫除油，必要時采用二次除油操作。
2、工件酸洗后水洗不徹底，將工件上殘留酸液帶入了發黑液中，造成酸污染。
解決辦法：工件酸洗后最好采用流水漂洗或兩次水洗。同時，將已經被酸污染的發黑液用適量堿液調整溶液的pH值重新回到2.5左右，或將酸污染的發黑液換掉。
3、發黑工件表面有浮銹也會造成發黑膜不牢。工件酸洗、水洗后應立即進行發黑。如果不馬上發黑，則需將酸洗后的工件浸泡在清水里，避免長期暴露在空氣中，工件暴露于空氣中很快會產生浮銹。
發黑工件“生銹”一般是以下原因造成：
1、發黑后的工件自然晾干后有時會帶少量水銹，這種少量水銹浸油后仍會變黑，因此不必擔。
2、發黑工件用機油封閉前，如果干燥不徹底，導致油包水，容易出現由里向外的生銹現象。
解決辦法：等工件表面的水分徹底干燥后再打油，也可用熱風吹干工件后再打機油。
3、脫水油在使用過程中不可避免會帶入水份，水會沉積在油層底部，工件在脫水處理時如果投放在容器底部會置身水中，達不到脫水目的。
解決辦法：在容器中間最好設置一個隔離網，使工件在置入脫水油中時保證不接觸容器底部的水層。及時將容器底部的水份放掉。如含水量過多時應更換新油。工件在脫水油中的浸泡時間太短也達不到脫水的目的，這時需要適當延長脫水時間。
4、不能使用廢舊回收機油或汽車發動機油做封閉劑，這類機油不僅起不到防銹效果，反而會破壞發黑膜。
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